Последнее слово

Труднее всего инструкторам объяснить начинающим водителям, зачем вообще нужен между передними сиденьями этот непонятный рычаг. Казалось бы – две есть педали, жми на них и едь себе спокойненько. Так нет же, понадобилось какому-то умнику добавить еще одну педаль, и присобачить рычаг. Ног у человека две, а педалей – три. Налицо явная непродуманность конструкции. Или же инженеры-проектировщики рассчитывали всю эту систему, исходя из того, что человечество в самом скором времени мутирует, и отрастит себе третью нижнюю конечность?

Не будем сейчас читать курс по механике, углубляться в теорию передач и описывать все виды шестеренок, которых в коробке передач чуть больше, чем до фига.
Ограничимся чисто экономической точкой зрения. Без коробки передач ваш автомобиль не сможет развить той скорости, которая позволит вам быстро доехать из пункта А в пункт Б, не разорив вас. Первые автомобили не были оснащены кпп и спокойно себе колесили по дорогам на «бешеной» скорости 25 км/ч. И им не нужен был ремонт мкпп. Вас такая скорость устроит? Тогда – вперед.

Еще можно поставить акпп, и забыть об этой третьей педали, но в условиях экстремальной езды вы рискуете просто никуда не приехать. Например, если вы заехали в сугроб, то выехать самостоятельно из него с акпп вам, скорее всего не удастся. Но, даже приняв во внимание необходимость коробки передач, новички за релем вынуждены частенько обращаться в http://www.ремонт-мкпп.рф/remont-mkpp-nissan.aspx, так как они еще не «чувствуют» двигатея, а показания тахометра им и вовсе ничего не говорят.