Последнее слово

В настоящее время довольно часто на улице можно услышать такое словосочетание, как тюнинг автомобилей и похожие, однако мало кто понимает, что под этим подразумевается. В переводе слово «tuning» означает регулировку, настройку. Вот только данное понятие зачастую понимается всего лишь как улучшение внешнего вида автомобиля за счет наклеек, подсветки и тонированных стекол. На самом же деле тюнинг автомобилей у хорошего мастера может заключать в себе весьма серьезные изменения подвески, двигателя и других систем автомобиля.

Когда хороший, опытный автомобилист, действительно любящий машины, слышит такую волшебную фразу как «тюнинг автомобилей», его пульс учащается, а сердце начинает биться чаще. Ведь на самом деле он слышит просто название искусства перевоплощения безликого творения конвейера в неповторимый и незабываемый автомобиль, который воплощает все тайные мечты. Каждый мастер уверен в своих действиях и крайне критично, ревниво и недоверчиво относится к коллегам, их технологиям и творениям, а тюнинг автомобилей, который они совершают, воспринимается, как родные дети.

Одни направления тюнинга роднятся с научными исследованиями, другие – с искусством, ну а третьи напоминают своим «ритуалом» шаманство. Однако все они основываются на одном принципе – желании человека отличиться от серой массы, быть не таким, как все. Многих людей, в принципе, их автомобиль устраивает, но ведь хочется, чтобы он отличался от других своих собратьев. Это желание проявляется и у водителя «копейки», и у счастливого водителя BMW X6. На любое предложение найдется спрос, а на тюнинг автомобилей спрос был всегда. Полная подстройка под желание заказчика – это и есть основа тюнинга. Существует несколько способов.

Первый и самый простой – внешняя отделка. Наклейки, тонировки, молдинги, хромировки и пластиковые навески – все это называется тюнингом. На этом уровне редко кто занимается исследовательской деятельностью и расчетами. Практической пользы эта разновидность не несет.
Немного дальше следуют небольшие технические изменения. «Настроенная» система, чип-тюнинг – все это позволяет увеличить мощность мотора, минуя серьезные переделки двигателя.

Следующими на своеобразной эволюционной лестнице идут изменения, которые касаются узлов и агрегатов автомобиля. На этом этапе работа требует научных расчетов и хорошего практического опыта. Самое популярное направление автомобилей в сторону спортивных. Пружины делают короче, амортизаторы становятся жестче. Вроде бы ничего сложного, однако при неумелом обращении удары днища о землю – самое легкое, что может случиться.